刻苦鉆研的實(shí)干家 |
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崔永軍，現(xiàn)任中國兵器工業(yè)集團(tuán)凌云工業(yè)股份有限公司汽車零部件研發(fā)分公司裝備制造部鉗工三班班長。自參加工作以來，一直從事鉗工工作，一干就是三十多年。他對(duì)工作認(rèn)真積極、務(wù)實(shí)肯干、精心專研，善于發(fā)現(xiàn)和解決模具生產(chǎn)和裝配的各類“疑難雜癥”，榮獲7項(xiàng)實(shí)用新型專利，并為公司培養(yǎng)出多名新一代研發(fā)骨干力量。 鉗工工作，是一個(gè)體力活，更是一個(gè)腦力活。習(xí)近平總書記曾經(jīng)說過“在工廠車間，就要弘揚(yáng)‘工匠精神’精心打磨每一個(gè)零部件，生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品”。為追求精湛的技藝，崔永軍把每個(gè)技術(shù)難題的攻破，都當(dāng)做是技術(shù)提升的機(jī)會(huì)，把每一次試制，都當(dāng)做是超越自我的機(jī)會(huì)。技術(shù)難題不解決決不罷休，產(chǎn)品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)決不放棄。秉承這一理念，他組裝調(diào)試的模具、夾具，件件都是讓使用者放心的免檢產(chǎn)品。 2012年，公司開發(fā)了一款?yuàn)W迪保險(xiǎn)杠，由9個(gè)單件組成。產(chǎn)品工藝要求按照德國大眾質(zhì)量體系設(shè)計(jì)，非常嚴(yán)格。這是公司發(fā)展的一個(gè)好機(jī)會(huì)，卻在產(chǎn)品試制中遇到了難題，始終無法做出合格樣品。眼看著交樣日期越來越近，這可急壞了項(xiàng)目組成員，崔永軍更是急在心里，忙在手上。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過十多天，每天連續(xù)十五六個(gè)小時(shí)的試驗(yàn)和觀察，他終于發(fā)現(xiàn)焊接夾具是“主要病根”。于是他和他的團(tuán)隊(duì)又火速投身到焊接夾具的改進(jìn)中，在實(shí)驗(yàn)室里，及時(shí)確定了試驗(yàn)數(shù)據(jù)，制作了輔助工具，運(yùn)用于焊接夾具上，最終產(chǎn)品焊接成功，順利通過德國大眾檢測(cè)中心檢測(cè)。這意味著公司向主機(jī)廠交出的樣件，達(dá)到了世界先進(jìn)水平。 2014年，公司又接到了一個(gè)“新活”，要開發(fā)制造汽車零部件熱成型模具。公司把裝配調(diào)試任務(wù)交給了鉗工班，這個(gè)項(xiàng)目對(duì)于鉗工班來說是個(gè)全新的課題，技術(shù)含量很高，放眼國內(nèi)都沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。面對(duì)挑戰(zhàn)，他對(duì)班里的同事們說：咱逢山開路、遇水架橋，我就不信，咱們拿不下它! 憑著多年模具開發(fā)制作的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)各種沖壓模具結(jié)構(gòu)的了解，他認(rèn)真分析了這款模具的結(jié)構(gòu)和原理，發(fā)現(xiàn)難點(diǎn)就在模具冷卻水路、預(yù)壓緊氮?dú)饣傻陌惭b和液壓管路系統(tǒng)三個(gè)方面!只要有任何一個(gè)小小的失誤就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)裝配返工。尤其是冷卻水路結(jié)構(gòu)的安裝，整個(gè)模具有近百條水路，只要其中任何一個(gè)水路發(fā)生滲漏，就得把整個(gè)模具全部拆開查找原因，模具一拆，就意味著前功盡棄。 為解決這一問題，崔永軍帶領(lǐng)鉗工班成員積極開動(dòng)腦筋，自制了各種接頭和輔助工具，在裝配時(shí)，先把每個(gè)模塊，預(yù)先打壓試水、合模，確保每個(gè)模塊沒有問題，再裝配到模架上。俗話說，磨刀不誤砍柴工，由于前期工作細(xì)致到位，通過上機(jī)床試模，沖壓出的產(chǎn)品件經(jīng)檢測(cè)中心檢測(cè)，數(shù)據(jù)都達(dá)到設(shè)計(jì)要求，模具使用效果良好。從此結(jié)束了此類模具純靠進(jìn)口的歷史。 一個(gè)好的鉗工，必是善于發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的。2014年，崔永軍發(fā)現(xiàn)各主機(jī)廠新產(chǎn)品的開發(fā)周期由4至6個(gè)月壓縮到現(xiàn)在的2個(gè)月左右，周期縮短了近一倍。公司現(xiàn)在的模具制造速度，在不增加投入的情況下已經(jīng)快跟不上了。他就把這個(gè)問題記在了心里，不時(shí)地到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)觀察，沒事就琢磨!經(jīng)過深入的思考，他提出了“預(yù)裝配工作方法”。這個(gè)工作方法到了公司的認(rèn)可，被迅速地落實(shí)到生產(chǎn)中，這樣一來，不但跟上了主機(jī)廠的開發(fā)進(jìn)度，而且一個(gè)人就可以同時(shí)預(yù)裝幾套模具!不僅如此，一些設(shè)計(jì)缺陷和標(biāo)準(zhǔn)件的采購情況，也能提前預(yù)知，使公司向著集約高效發(fā)展，邁進(jìn)了一大步。 崔永軍始終相信工學(xué)始終是相互促進(jìn)的，工作三十多年來，他不僅考取了高級(jí)技師證書，更是獲得了“輥輪支架軸肩間隙測(cè)量機(jī)構(gòu)”等7項(xiàng)實(shí)用新型專利。2017年由于公司門檻類產(chǎn)品表面要求質(zhì)量提高，輥壓后產(chǎn)品表面有劃傷現(xiàn)場(chǎng)，并難以消除，無法滿足使用標(biāo)準(zhǔn)。崔永軍開展了創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室課題“消除門檻類輥壓產(chǎn)品劃傷”，在期間積極研究輥輪組工作原理并確定了被動(dòng)輪的實(shí)驗(yàn)計(jì)劃。第一條被動(dòng)輪試用線MTX735崔永軍與工藝技術(shù)人員一同修訂了圖紙及確定了公差。經(jīng)過驗(yàn)證，MTX735試制20萬件產(chǎn)品件，產(chǎn)品外觀良好、成型穩(wěn)定，生產(chǎn)速度從原先的12m/min提高至35m/min以上，與德國三星線輥壓速度一致，經(jīng)檢測(cè)輥輪表面質(zhì)量正常，無摩擦現(xiàn)象，在保證產(chǎn)品件無劃傷的同時(shí)，生產(chǎn)效率提高了192%。值得注意的是，MTX735從動(dòng)輪沒有一件進(jìn)行了表面PVD處理。通過MTX735從動(dòng)輪的實(shí)驗(yàn)成功，與設(shè)計(jì)部門進(jìn)行溝通，逐漸減少從動(dòng)輪的PVD處理，到2017年9月份每條線PVD數(shù)量已經(jīng)降低到原來的20%左右，大大節(jié)省了研發(fā)中心輥輪制作的費(fèi)用，經(jīng)過核算只PVD一項(xiàng)全年節(jié)創(chuàng)103萬元。 崔永軍飽滿的工作熱情和精益求精的工作態(tài)度影響帶動(dòng)了身邊的同事。目前，他帶出的十多名徒弟均已成為了公司新一代的研發(fā)骨干力量，其中韓清華從一個(gè)普通工人走上分公司生產(chǎn)部門的領(lǐng)導(dǎo)崗位，董國煜在2017年河北省“振興杯”青年技能競(jìng)賽中榮獲第一名。在未來，他相信工藝會(huì)不斷創(chuàng)新，但工匠精神會(huì)永續(xù)傳承。 他堅(jiān)信“幸福是奮斗出來的”理念，在今后的工作中，他將永葆一個(gè)兵工人的初心，傳承工匠精神、勞模精神，擼起袖子加油干，為公司實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量提升作出新的貢獻(xiàn)! |
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