6月17日，隨著最后一批18臺(tái)北奔新能源重卡緩緩駛出中國兵器工業(yè)集團(tuán)北奔重型汽車集團(tuán)有限公司廠區(qū)，包鋼集團(tuán)220臺(tái)重卡已全部交付完畢，它們正式奔赴包鋼集團(tuán)綠色運(yùn)輸一線開啟替代傳統(tǒng)柴油卡車的征程。 當(dāng)日，內(nèi)蒙古新能源重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)在這里召開。會(huì)上，北奔重汽向包鋼集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)交付了151輛新能源重卡，并與20家企業(yè)簽訂了7319輛新能源重卡集中采購合同，還與來自重慶、天津等地的8家企業(yè)簽署了綠色金融支持協(xié)議。 包頭市是內(nèi)蒙古重要的工業(yè)城市，市區(qū)9個(gè)燃煤電廠年耗煤4000萬噸。為了治理散煤運(yùn)輸污染問題，2021年10月包頭市九原區(qū)建成一個(gè)“數(shù)字陸港”——把海港碼頭的集裝箱模式移植過來，探索陸路全封閉“綠色低碳”運(yùn)輸模式，應(yīng)用北奔重汽電動(dòng)新能源重卡，推行智能化、數(shù)字化、輕量化交通運(yùn)輸裝備，取得良好的成效?！靶履茉?散改集模式，實(shí)現(xiàn)了單臺(tái)新能源車年均可降碳134噸的效益?！北北贾仄嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹。（李健冬）
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